INTERNI

Il trend del momento al DKM sembra essere la ricerca/modifica di cerchioni più o meno rari. Siccome Manovra monta quelli in ferro gia da qualche tempo e non ha intenzione di cambiarli, si è potuto concentrare su alcuni particolari dell'interno. I sedili sono a conchetta in vetroresina, originali dell'epoca, vestiti a nuovo qualche anno fa. Per poterli montare le slitte originali sono state opportunamente modificate. Il volante invece è un Superior 500 d'epoca, trovato al Pomona Swap Meet quest'inverno. Il prossimo intervento riguarderà i quattro pannelli.... 
  

RIMS

Per raggiungere il risultato prefissato delle volte bisogna saper aspettare e Drù, finalmente, è riuscito a calare un bel poker di cerchioni Crestline MK2, made in USA una quarantina d'anni fa. Il canale sarà lucidato a specchio mentre i petali saranno di color..........



BRM

Bandito è alle prese con un lavoro che non consiglierei nemmeno al mio peggior nemico; la lucidatura manuale dei cerchioni! Sicuramente il risultato sarà eccellente come di consueto, infatti Bandito ci ha sempre impressionato per la precisione dei lavori e la cura dei più piccoli dettagli. Questi BRM avranno l'aspetto degli originali, con canale lucido e petali color nero semilucido.









PROSPECT...CPT.FRIC

L'inverno rigidissimo è riuscito a raffreddare anche gli animi più bollenti ma sembra che tutto, piano piano, stia tornando hot come di norma al DKM. Captain Fric, un prospect Versiliese con le idee ben chiare in testa, sta portando avanti il suo progetto datato '67 con cognizione di causa. Le novità saranno tante ma per il momento vi mostriamo solo questo bel volante Motolita in legno che ha preso il posto del più comune Grant. Non perdetevi i progressi!